作者: 許詩玉
話說某一老師對其學生說︰“我罰你站!”搗蛋的學生不會乖乖站好,因為老師只說“我罰你站!”並未說“我罰你站好!”於是老師見狀又怒對其學生說︰“我罰你站好!”搗蛋的學生就會乖乖站好,因為站好與站是不同的。同樣,“簡單做好管理”與“簡單做管理” 是不同的。
“簡單做好管理”,管理自然精良有效,例如豐田汽車公司之管理使企業茁壯。“簡單做管理”,管理自然簡單愚陋,如通用汽車公司之管理使企業破產。因此,我說:“偉大的管理源于精良有效,而非簡單愚陋”,此言實至為金科玉律。
若奉行“簡單做好管理”此一優質的觀念與作法,則個人或組織將會輝煌成功;若奉行“簡單做管理”此一劣質的觀念與作法,則個人或組織將會徹底失敗。
通用汽車公司已經宣佈破產;破產因長期品質不如競爭對手(德國車、日本車) 、產品滯銷、入不敷出……。為什麼其失敗原因竟然如此之多?我給的答案是:“簡單做管理”。劣質的管理觀念與作法導致企業破產。
豐田汽車公司迄今有無宣佈破產過?沒有!依據統計資料(注1),豐田汽車公司的總雇員為65,551人,若加上其聯屬的公司雇員,則總數為264,096人;豐田汽車公司在日本是最大的企業,而在世界是第三大的企業。
雖然豐田汽車公司自2009年10月以來的一段期間,曾經出現產品的品質問題(包括踏板塌陷、油門踏板緊繃、以及某些車型刹車裝置的軟體障礙);雖然被召回車輛共達700多萬輛,但是日本人重視“恥”,所以豐田汽車公司成員一有丟臉的恥事一定會深切反省、從速自我改正,真正做到“有恥且格”。
“有恥且格”語出孔子《論語•為政》:“道之以德,齊之以禮,有恥且格。”“有恥且格”是中國的文字,但是被日本人管理運用得最成功而成為“重恥”文化。全世界的人都在看:豐田2009年10月不慎摔了一大跤,但正在努力爬起來!
我堅信︰豐田汽車在日本人群體重視“恥”文化之下,會很快地從跌倒的地方站起來,而且手中握有一把經過“精心改良的泥土”——世人忘塵莫及的“管理精品”。為什麼其成功原因如此多?我給的答案是:“簡單做好管理”。優質的管理觀念與作法導致企業繁榮。
管理不能簡單做;管理能簡單做好。簡單做管理,其下場就如通用汽車公司之破產;簡單做好管理,其善果就如豐田汽車公司之茁壯。
所以,凡事簡單做,其不會有好結果;何況是管理?凡事簡單做好,其會有好結果;何況是管理?那麼“管理”究竟是何物?為何它能夠直教人永遠畏懼並隱藏在心裏頭?為何它也能夠直教人勇敢並表現在行為中?
我回答:管理既不是難如登天遁地,也不是易如反掌折枝。英國大文豪莎士比亞說:“女人是顯示、包藏、及滋養整個世界的書籍、藝術、及學院。”我進而引申其言說:“女人是顯示、包藏、及滋養整個世界的書籍、藝術、及學院;管理更是。”
管理要能簡單做好為要,因其能使企業延年益壽。“簡單做管理”使企業提早夭折。“美國《財富》雜誌報導(注2):“美國大約62%的企業壽命不超過5年,只有2%的企業壽命達到50年;中小企業平均壽命不到7年;大企業平均壽命不足40年;一般的跨國公司平均壽命為10—12年;世界500強企業平均壽命為40—42年,1000強企業平均壽命為30年。而在中國,集團公司的平均壽命是7—8年;中小企業的平均壽命是2.9年,中國企業的平均壽命僅3.5年。”
由上述報導可悟知:“簡單做管理”是全世界大多數企業平均壽命活不過三年、七年、或十二年就一命嗚呼哀哉而被送終的主因。“簡單做好管理”的企業平均壽命比“簡單做管理” 的企業平均壽命長;例如豐田汽車公司自1935年開始經營管理至今約已76年,而其比世界500強最長之企業平均壽命40—42年更長。現在定會有人執意要欣賞豐田汽車公司“簡單做好管理”的觀念與作法。
豐田汽車公司的管理宛如一座冰山。豐田人並沒有或者並不想說清楚的部分是沉入水中的那個極大部分的冰山主體。豐田人願意給世人看到、聽到、摸到、聞到、甚至學到的Toyota Production System(TPS; 豐田生產制度)部分只是這座豐田管理冰山浮出水面的幾個冰角(ice-bergs)。
“簡單做好管理”,豐田汽車公司的管理自然精良有效。若當年豐田汽車公司“簡單做管理”, 豐田豈能競爭生存到今天?豐田豈能提供有意義與有價值的貢獻供世人學習?
劉博士在<企業走向精益為什麼這麼難?>說(注3):“TPS為什麼這樣難學?……我們應該清楚,通過模仿或者照搬一些TPS做法,確實可以獲得生產效率等的提升,但是,這樣的學習只能帶來一時的效果,而並不能給企業帶來可持續的能力,即不能最終形成全員參與的改善文化。捨本逐末的後果是顯見的,絕大多數企業只學到了皮毛,卻學不到精髓。克萊斯勒是這樣,國內一汽是這樣,更多的企業也是這樣。我們還應該清楚,在豐田所看到的一切,在豐田人看來並不是最好的,即便你能夠複製今天豐田所有有形的東西,你也不能與之抗衡,因為豐田人每一天都在不斷改進著這裏的一切。”
既然劉博士為文<企業走向精益為什麼這麼難?>乙篇,那麼他該早就心知肚明:若豐田汽車公司簡單做管理,則其管理是不會精良有效的;絕大多數的他企業更不會想學,因為簡單愚陋的管理必然學無可學。
劉博士也在同篇文章說︰“至今為止,豐田只公佈了一個近乎完美的思想體系和方法架構,而對於改善哲學和改善文化的逐步形成以及如何走到了1978年和如何走向未來的問題,豐田人並沒有或者並不想說清楚。”
由於簡單做好管理合乎經濟原則,所以豐田汽車公司的管理是精良有效的;當然,世人皆知豐田人不想說清楚其管理精品的管理精髓。天下沒有白吃的午餐,而受益者必須付出相當的對價。
絕大多數的他企業想儘量學豐田的“管理精品”,但也只能學到這座“豐田管理冰山”浮出水面的幾個冰角(ice-bergs)之管理皮毛而已,卻學不到其管理精髓。世之非豐田人:簡單做管理,有用嗎?豐田人曾有向非豐田人表明欲學“簡單做管理”?
上述報導稱:“在中國,集團公司的平均壽命是7—8年;中小企業的平均壽命是2.9年,中國企業的平均壽命僅3.5年。”至今我仍不知道在中國大陸為何:有人高唱:“簡單管理的理想境界。”也有人高唱:“簡單做管理。”現在會有人執意要欣賞已破產之通用汽車公司“簡單做管理”的理想境界?
高唱“簡單做管理”的人,當其明白豐田人願意給世人看到、聽到、摸到、聞到、甚至學到的Toyota Production System(TPS; 豐田生產制度)的幾個冰角(ice-bergs)時,應該會感到陣陣的汗顏;原來豐田管理的冰山不是“簡單做管理”就可一蹴可及。原來豐田管理的冰山是在重恥文化的氛圍下,由個體與群體協作與改善而成。更經典地說,“簡單做好競爭優勢管理”就是豐田管理精品的管理精髓。
中國大陸進行企業組織之管理不過是三十多年的光陰。大多數企業管理者不諳“理論實務知行合一的管理”,更不知“競爭優勢管理”的精妙,以致其繁複無能率(effective and efficient)的管理讓大多數員工頭疼心煩;這就是管理之“太過”(過頭了)。現在,某些市場派人士見有機可乘,故大聲疾呼:“簡單做管理”;這就是管理之“不及”(過於輕忽了)。大多數員工竟然無知地對“簡單做管理”趨之若騖,誠然令我驚訝。
總而言之,我奉勸:“管理不能太過或太不及”;我更奉勸:“簡單做好管理”。“太過頭或太不及的管理之說”,對中華民族之兒女毫無裨益;所以,有識之士及媒體別再鼓吹“太過頭或太不及的管理之說”,宜從速回到中庸之道:“簡單做好管理”才是中華兒女應有的正典傳承。(完)
注1:http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%B0%E7%94%B0%E6%B1%BD%E8%BD%A6
注2:http://www.xy178.com/news/a/2011-07/26/181213u30404.html
注3:http://blog.ceconlinebbs.com/BLOG_ARTICLE_70828.HTM?bg_hm_01)